F1 Idegennyelvű Nagydíj Időmérő Összesített teljesítmény: Verstappen legyőzve, miközben a rivális a saját boxutcájában van

Amióta a pálya túloldalára került, az új versenyző valójában megszerezte előnyét, amikor egy biztonsági autót vezényelnek be a második szakaszban, mivel a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli egy technikai problémával küzdő pályán húzta el a pályát. Mivel az ausztrál versenyző alig mutatott rossz teljesítményt ezeken a versenyeken – mindkét versenyt a dobogón végezte a harmadik szettben –, az autóversenyzők bajnokságában elért előnye veszélybe került, mivel a versenytársai még mindig előtte vannak. Norris az új kis határvonalat kapja, mivel ő és Verstappen először az 1. kanyarban érkeznek meg a hétvégén. Ha Norris nem tudja megelőzni Verstappent ebben az első kanyarban, akkor a pole pozíciójuk alig számít. Amikor Verstappen már csak másodpercekre van attól, hogy megszerezze a következő pole pozíciót, Norris berobbant a négy,6 kilométeres (2,8 mérföldes) pályán, hogy 0,02 másodpercre korlátozza Verstappent. „Ma kísérleteztem pár dologgal – némelyik kiváló volt, némelyik nem. Most fedezzük fel, és úgy gondolom, hogy remek randevút indítottak.”

Game bookers sport – Ideiglenes Spanyol Nagydíj rajtrács

Verstappen megpróbál harmadik lenni, Russell a negyedik helyen áll ugyanazon a kilövésen, de mivel Verstappen először tette meg a saját körét, ő lett a harmadik. Az új McLaren páros mögött az iparági győztes Max Verstappen a Red Bull-lal a harmadik helyet szerezte meg, egy hellyel a Mercedes George Russellje nélkül. Verstappen és Russell ugyanazokat a pillanatokat futották be, mint korábban, miután a nap első napján magasabb rajtpozícióból indultak. A nagy feszültség ellenére mindig a maximumot nyújtja a lehetőségeitől. Csak Michael Schumacher (3. 1996-ban), Fernando Alonso (5. 2013-ban) és Max Verstappen (következő 2016-ban) szerezte meg az első rajtkockát anélkül, hogy az első vagy a második helyről rajtolt volna, akik 24 másodperccel az első helyen álltak, miután maga Verstappen is beérte volna a 2023-as szezont.

Így szerezte meg Norris a pole pozíciót az izgalmas Spanyol Nagydíj időmérőjén

A két családi kedvenc közül egyedül Alonso szerezte meg az első Q3-as idejét game bookers sport , ami egy ötödik hely volt, de valószínűleg veszíteni fog. Norris a McLaren vezető pilótája ezekben a legutóbbi munkálatokban, Piastri pedig nem sokkal lemaradva mögötte. Norris valójában a leggyorsabban haladt az első Q3-as bemelegítésig, bár a srác kihasználta azt, amit Piastri egy nagyszerű „pimasz” húzásnak nevezett csapattársától, és a 12-es kanyarban várta az új ausztrált.

• Úgy tűnt, élvezi a hétvégét – Piastrira nézve azonban, aki egy másik futamgyőzelmek után fülig érő arccal mosolygott.
• „Úgy értem, nehéz dolgunk volt, ezért számítottunk rá, hogy elkopik a gumink, de más okokból kifolyólag annyira rossz volt” – mondta Leclerc.
• A Q2-ben induló további járművek közé tartozik Lance Walk új Aston Martinja és a Haas-beli Ollie Bearman.
• A viseletednek nem kell rengeteg pénzt befektetnie ahhoz, hogy bizonyos középre törő algoritmus 1. lépésének versenyeit lássa.
• „Igen, nagy lépést tettünk előre, és igazából minden egyes magánszemélyen múlik, hogy ki présel az épületben, présel, és beépíti az új alkatrészeket, amiket az emberek megérkeznek, hogy ilyen eseményeket szervezzenek” – tette hozzá Hamilton.

Norris Verstappen hangján szólal meg, így te is részt vehetsz a lenyűgöző Spanyol Nagydíj időmérő edzésén

Ahogy az általában a Formula 1-es szakaszában lenni szokott, az első kör első kanyarja titkos. Tsunoda valójában mindössze 0,843 másodperccel van lemaradva a Q1 leggyorsabb körétől, míg Hülkenberg, aki a 16. helyen végzett, mindössze 0,639 másodperccel van lemaradva. Yuki Tsunodát is kiüthették volna, akárcsak Hülkenberget, Ocont, Sainzt és Colapintot. Majd meglátjuk, hogy a csapatok a vártnál korábban indulnak-e, hogy egy jó kört futhassanak a Q2 vége előtt.

Mégis, miközben az Alfa Romeo talán nem tudott olyan dolgokat elkapni, mint a Haas és az AlphaTauri, az magas volt. Azonban a legutóbbi fejlesztések, beleértve az új elejét is, lehetővé tették számára, hogy az elmúlt évek versenyzését vezesse. Az egész év legjobb eredményét produkálja a montreali versenyen, és úgy tűnik, készen áll arra, hogy másnap valami sokkal nagyobbat produkáljon. A néhány autóvezető egymás mellett indul a rajtrács hátsó sorában. „Mondanom sem kell, hogy képes vagyok rá” – mondta Norris a pálya szélén, amikor arra számított, hogy képes lesz győzelemre vinni a rúdtrösztöt. Azonban biztos vagyok benne, hogy Max ellen nehéz dolguk lesz, Lewisszal szemben, aki mögötte van.

„Tudod, hogy amikor egy körre mész, akkor izgatott leszel, de a végétől minden nagyon jól ment, nagyon szoros volt, de nagyon boldog vagyok, szerintem ez volt az egyik legjobb pole pozícióm” – mondta Tsunoda a boxutcába visszatérve, ami oly sokszor előfordult az idei Q3-ban, mivel RB a hétvégén elindított jelentős fejlesztési tervével eddig nem tudott mit kezdeni. A tréning elején Leclerc érte el a rekordot 1:257-es idővel, 0,049 másodperccel Verstappen előtt, mivel Norris, Sainz és Russell is szorosan haladtak – csupán néhány tizeddel az első öt között. A Williams az év egyik legnehezebb edzését végezte, Alex Albon és Sargeant nem tudták elkerülni, hogy a versenyzők hátulról hajtsanak – ami komoly nehézséget okozott nekik, hogy további pontokat szerezzenek a versenyidő-korlátozásukhoz. A múlt heti monacói nagydíjat követően mindössze három ponttal különítették el a versenyt vezető Oscar Piastrit és McLaren-csapattársát, Lando Norrist, aki a következő helyen áll.

„Amikor láttam, hogy egy másik autó kiborul a boxban, a felniim jól beütöttek, az autó olyan állapotban van” – mondta Russell. „Szóval azt hiszem, már néhány kör után is arra gondoltam, tudod mit, ma meg tudjuk csinálni.” Norris az első kör elején elütötte Hamiltont, ami a tetőn összetörte a kocsit, és korán ki kellett mennie a boxba. Később nyilvánvalóvá vált, hogy Norrisnak nincs lehetősége pontot szerezni, ezért először csapattársát, Oscar Piastrit kereste meg.

1. algoritmus ARAMCO polgármester PREMIO DE ESPAÑA 2024 – Képesítés

„Tényleg nem tudom pontosan, mi a helyzet. Azt hiszem, kár. Nagyszerű lendülettel indultunk az autónak. Erősnek tűntünk, amíg a történet be nem következett. 9. hely. Rengeteg tegnapi és mai eredményt találtam az autóban. Plusz a buliból való visszatérés is.” Pierre Gasly a negyedik helyen végzett egy újabb erős Alpine-os szereplésben, bár a versenybírók értékelése még mindig bizonytalan, miután a srác a rivális autók útjába került, míg a Hamilton és az Aston Martin Lance Go-ja a fél tucat helyezést érte el. Egy ilyen második hely a Q3-ban szörnyű volt, hogy a Spanyol Nagydíjon esélye volt a bottörésre. Oscar Piastri az első körben ért célba, amikor úgy döntött, hogy ideiglenes botot vesz az új idegen nyelvű Nagydíjon, majd egy ravasz taktikát alkalmaz, hogy megússza Lando Norrist azzal, hogy majdnem kockázatosan célba ért, és elutasította az új botot. A frissen bajnoki címvédő visszatért a 2025-ös év pole pozíciójáért, és most már biztosan te is a tabella élén állsz majd.